绕车一圈的按钮按教练说的按了十几下都没反应，上车一系安全带就报不合格
第二次机会挂在灯光上，我打了远近灯交替两次有一次居然没打上，把远光打开后就挂了
下次考场换新车了，希望能顺利通过

难搞啊，多准备准备，给随车的塞点钱

考科三挺看运气的。天气状况、考场车况、道路状况、考官心情......天时地利人和得齐。我第二次才过的   
如果父母有车的话可以平时多练练，往郊区、山区里去，基本没人管的

这么惨，直接把远光打开，运气不太好老弟

科三塞个毛钱，都是电子考试

当时起步不打转向灯，上车一分钟不到直接寄

考试10分钟  排队一上午   搞死人

只能说加油吧，我当初也是第二次考科三才过

第一次两个拐弯没踩刹车
第二次熄火扣了5分过了

我是前年考的，当时虽然也是电子考试，但有的项目还是考官手动点的，万一考官看你不顺眼，在路况、车况不好的地方点了一些别扭的科目还是很难搞的。我那里是小地方，很多考官都是老油条了，只能说幸好我碰到那个没有难为我

认真按照教练的来  不要急不要紧张 平常多练习 剩下就教给运气了  

这我就不太清楚其他地方的考试情况，我拿证有几年，我考证的时候全都是电子考试，考科三的时候，隔壁就是个安全员，我开车过每个项目的时候，用余光看他都没有什么动作

我今年年初考的科目三，我这里随车考官是可以塞钱的，他会在比较关键的地方通过咳嗽来提醒你可能会犯错的地方，还有副驾位的刹车也是能帮你的。不过楼主这绕车和灯光就挂了，塞钱也不好使

我也是就科三2次，第一回是停车压线和直线行驶挂了，第二次考，开着开着下起雨了，我也不敢开雨刷，鬼知道怎么判罚，做的挺直尽量看清道路，做调头时迎面驶来个渣土车还不减速，我挑一半儿的时候只能停住，还好不算扣分···真的科三场地变数那么多，规则是能死守1···

全部一次过无压力

挂了，下次带着不甘心的心情去考，没上车前焦虑就焦虑，上车后大口深呼吸几次，备点巧克力，糖分能让人感幸福多少能安抚下焦虑。。我上车后直接就冷静下来思考操作流程，想想上次倒霉极度不甘心啊，爷的钱啊！

第一次考科三，摸座椅感应好几次没判定，启动就挂了，第二次机会，调头我嫌弃怠速慢，脑抽做了降档补油判我危险驾驶   20年疫情等了六个月，卧薪尝胆三天看了几十次考点视频，一路踩油门压着三挡限制速跑，超了两台龟速考试车，100分回来不要靠边停车的10分，稳稳停在50公分内，90分合格下车拿身份证去签名，我教练都懵逼回来这么快？

我去年考的，还是挺轻松，车况也不错。科目二才一言难尽， 那个离合全部放了都不会走了的。我那时候那台车，考了十个挂十个，笑死我。

12年考的驾照，当时管的很宽松，我给教练和考试员每人塞了包烟，而且我是暑假去学的，可能是学生这个身份有加成，当时对学生好像普遍要求不严格，只要不是离谱的错误都睁一只眼闭一只眼，忘记打转向灯和过减速带掉头熄火都算我过了， 至今0事故，驾照分也从来没扣完过，只能说考试纯粹只是给你发个可以上路的资格证，驾校教的东西80%在真正开车以后用不到，开车这东西需要一点天赋 也就是车感和路感。有的人驾校靠记车内的标记点位过考试，结果路边停个车能停到马路牙子上

你们科三难不成是在考场考的？还是说电脑已经智能到可以根据实际路况判断考试项目了？

我也即将学科三了

我这好多年前就是电子考了，我做辅警的时候还兼职过安全员
车内有好几个监控，安全员能做的只有刹车、询问考生是否准备好和按开始考试按钮，考生搭话是不能搭理的，只有考生挂科的时候能说话，其余全靠电脑
车是卫星定位的，每个起点都有每个起点的项目顺序，不会变的

路上不会有别的车或者行人吗？

考场就在郊区工业区，出来就是大马路，就在大马路上考，也就分了3条线路，路线上应该有感应吧，而且也是固定项目顺序。时不时来个开飞机的大车或者路过的私家车

科三不是要上马路嘛，我一年前考的时候都是副驾驶位上有考官的

那你们那里还挺先进的。我考试也算是在郊区，但那片车贼多，挺烦人的

有啊，4条线路都要过好几个路口，一号线还要经过好多厂房，而且中午时段货车明显比其它时候要多
还发生过事故，考试车直接被撞报废了

那考试的时候遇到项目刚好跟路况冲突导致项目没法完成就只能自认倒霉了吗？

科三怎麽不能塞錢了，用電子測試教練就不能提示了？

是的，不过考试路段路况一般都没问题的，除非发生事故

你说的第一个是误判 可以申请视频要监控室解释。。。。一次的话可能是免去补考费的一半