大家有没有发现，每次有这种驾考考员挂科的新闻，很多都是发生在一二线城市，为什么呢？因为一二线城市驾考挂科预约补考的时间跨度比小县城的时间长好多




这几期新闻中，考试不过的考员，有被社会车辆别车的，有在S弯前没等前一部考试车出了项目就开进去，结果前一部考试车停在了S弯出口处，结果后面的考员也被逼停在了S弯导致考试不合格，今天又报道了一起佛山女子驾考5次不过，情绪崩溃的


那些一次过的高手我就不说了，我觉得驾考这个事情，令人沮丧的主要原因是时间成本，时间跨度的问题，比如坐标广州有些区因为考的人多，教练就跟我说过，科二，科三各5次预约机会，每一次补考预约，少说要等两个月，多则要等三个月，这个时间跨度和时间成本，即使预约到了提前两天练车，如果心态不调整过来的话手感车感多少都会受到影响，而且科三实况路考，也的确有时要靠点运气，运气不好，像我一样，出路口上四档时被一辆右则过来的车加速挡到前面的，安全员直接一脚刹车就GG了



佛山估计也是补考预约时间跨度有点久，也无怪乎新闻里佛山女子崩溃了，5次机会，预约四次，至少8个月，周末和法定节假日休息考场不上班导致不能考，而有些公司还不给调休只能请事假，请了事假就少一天考勤，少一天工资，

PS：我有个同事在广州报了个不知道是从化还是清远的驾考班，挂科预约可以缩短到7天-15天

难怪前几年驾考新规刚出来的时候，有媒体报道说，有很多人专门去韩国泰国去考驾照，极速拿证，

确实时间是大问题，要不然为啥现在好多学生都是刚高中毕业就赶紧去考驾照了

有的地方嘛，科三考前如果没打点好教练，过路口时可能会被踩副刹

所以学生时期考驾照真的是最好的时间段，出到社会后，别说我这样天天搬砖的底层打工人了，中层小白领业务销售员每天被各种蹂躏的血压飙升的，遇到挂科之后又要再等两三个月，能够保持乐观心态的，还真是行业翘楚了

我接触驾考的时候没发现要打点这种情况了，能够打点得到的，还都是有关系才可以打点得上，没关系的，想打点都不理你，我第一次考科三时，安全员看着好像不管事的样子就在副驾两目无神地北京瘫姿势，结果，当时我上四档出路口时有状况了，虽然我松了油门按速度来说交会时有应该还有两米的距离不会撞上，但他还是给了我一脚刹车，估计他也是怕我不放油门出事 ，  

多次考试不过应该多半是自己的问题，毕竟大部分人都是一次过。

我是南方二线的城市，考科三时才发现驾校的教练其实大多也都是那里的安全员，穿同一条马甲    那边打点一般都是教练委婉点说收取燃油费这样

草，我今天才挂了科三。一车三个人全部死在靠边停车，下一次预约要十天以后，心态崩了     

还好一次过了

说的是C牌吗？那没什么好沮丧的，报一次也就四五千。
A牌的才沮丧，差不多两万一次，全是心疼钱打水漂的，就没听说有人担心考试的。

你是不懂女学员有多恐怖
而且我觉得驾照考试其实不算太难，虽然花时间，但是知道这玩儿花时间，你就应该认真去学求一次过，这样才是最节省时间的。 我练习的时候经常有人3天不来2天，能过才有鬼   

打点这种事还需要关系吗？我们这边都是教练统一问一下有谁需要打关系，需要的把钱给他让他去办就行了

运气好点，都是一次过，但是科二科三都是第二把才过的。现在回想起考驾照的那段日子就觉得难受。。。

只能说还好我学得早 除了考科二刚上车紧张 踩了一脚油门熄火 浪费了一次机会 之外都是一次过

开不起车 毫无畏惧

好在大学的时候考过了，7、8个人驾校带着一起去，只有一两个没过

主要是身边人能过，自己却还迟迟拖着过不了驾考，那种感觉很糟糕

看和教练谈的价格和带多少学员的情况，有时候天天想去练车，教练还不乐意呢，看你练得差不多了，就不让你练了，等考试前再安排你练个几天，每天两个小时

开车这东西，怎么说呢，不会真有没拿驾照的人觉得拿了驾照就会开车吧？我c1本上个月刚拿的驾照，四门科目全部一次过，科二科三全部满分一把过，回到家里开我爸的那个手动挡，我爸坐副驾驶，一路上逢红灯起步必熄火，全程最高挡位3挡。结束下来一身汗，右腿胯骨都有点疼（紧张）。
说这么多意思就是开车这东西就是一个孰能生巧的技能，只有多开才能提升驾驶技术。而驾照考试只是让你了解车子的基本操作及交通规则罢了。所以心态放好，平时好好练，考试不紧张基本都能过。因为驾照考试的本质就是让你过的，而不是选拔性质的会卡住不让你过。
tips1： 刚拿到驾照的，自己开车建议副驾驶一定要坐一个老司机。一是路况远远比考试复杂；二是车型不一样，驾驶起来的操作会差很多，不是老司机肯定会要有一个熟悉车的过程。
tips2：楼主说的考试难考的，如果条件允许，可以试着去附近的一些小县城。我们考试的那个考场就有很多附近的县城过来考的，尤其科三，路况简单，很容易过。而且也不会出现时间拉那么久的情况，基本就是挂了十天约下一次。最骚的是这些小县城可能有自己的规则，就是可以打点，交钱了，等于必过。

考试的时候前面有车不事能停？我学的时候教练都是跟我们说如果前面有那种开得慢的就停下来等个半个钟都不要紧

在广州认识的同事还真没有听哪个说驾考需要打点的，如果打点可以包过的话，我想很多人都不会吝啬

不过大学生真的事考驾照的最好的人群了，能大学期间搞就大学期间高，还能加学分

付出的代价让人不能接受
为了练车请的假，花的钱，站在太阳底下排队的时间，全部打水漂

项目开始前，只要你没进入，就可以停（不能熄火），但一个项目只可以一台车考，如果跟着上一台车进S弯，前一台车过了还好，如果前一台车停在半路，你没办法也只能停了，然后双杀，两台车都挂

我以前就当过驾校管理，大部分考不过的都是三天打鱼两天晒网不认真的，教练让他来学都要找各种借口推脱的，这种平时不认真考试前后着急的最容易出车祸了，别上路最好，在中国没驾照其实也没多大的事。

试想一下，如果今天挂科，然后一个礼拜后就可以马上补考，缩短了时间成本和跨度，心态应该不会产生那么大的沮丧落差感

估计那是时间凑不合，安排得不好，这两年我认识到的同事，不管男女，都是很积极去练车的，有些还埋怨教练不安排练得少

练车的时间，排队的时间，报名考试的时间，都能等到心发慌

我想说的就是这个，挂科后的沮丧失落感，我感觉还是因为预约补考的时间成本和跨度的问题